Le Fleur de Mai est une gabare vraquier construite en 1950 au chantier Jacq de l'Hôpital-Camfrout pour l'armement François Azel. Son port d'attache actuel est Saint-Malo et le bateau est désormais un voilier de plaisance. Le Fleur de Mai fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 28 octobre 1991.
Le Fleur de Mai a servi essentiellement au transport du sable sur la côte bretonne du nord et en rade de Brest. Il a été désarmé en 1953 et ramené à Dunkerque en 1987. Il est une des dernières gabares du type gabare de Lampaul. Maintenant il est basé à Saint-Malo dans le bassin Duguay-Trouin et appartient à des particuliers. Entiérement rénové, le bateau peut accueillir 22 passagers à la journée et 14 en croisières. Avec l'aide de l'association Sensation Littoral, il propose des sorties à la découverte de la vallée de la Rance, de la baie de Saint-Malo, de l' Île Ebihens et de l'archipel de Chausey.
Début novembre 2009, La Fleur de Mai a rompu ses amares et s'est échouée sur des rochers à Paluden au fond de l'Aber Wrac'h. La réparation des avaries ne semble pas poser trop de problémes, mais la gabare est à bout de souffle et a besoin d'une restauration en profondeur. Les trois propriétaires cherchent donc une solution pour financer cette restauration estimée à plus de dix mille heure de travail.
(sources wikipedia.fr, Chasse-Marée...)
Site web du bateau : http://fleur-de-mai.e-monsite.com
Caractéristiques | |||
Pavillon | ![]() | ||
Longueur | 28 m | ||
Largeur | 5.85 m | ||
Tirant d'eau | 2.5 m | ||
Déplacement | 80 t | ||
Année | 1950 | ||
Chantier | Jacq (Hôpital-Camfrout) | ||